NOVO HONDA ZR-V É BOM MESMO DE DIRIGIR? 🤔 Gerson acelera e mostra os detalhes do SUV médio!
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- Опубликовано: 1 фев 2025
- Salve Acelerados! Hoje é dia de RAIO-X com um dos SUVs mais completos do portfólio 2025 da Honda no Brasil! Chegou a hora de conhecermos todos os detalhes do novo ZR-V, o modelo que estreou no mercado nacional em outubro do ano passado com uma lista de equipamentos recheada, motor 2.0 aspirado de 161 cv, e a postura de SUV do Civic. Será que o novo ZR-V realmente é uma boa opção? CLICA NO PLAY e vem de carona com a gente em mais um teste no RAIO-X Acelerados!
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Muito bom! Comprei o meu, o carro e top! Senti tudo que você disso no vídeo! Parabéns
Matéria paga é de doer. Perde toda a credibilidade da avaliação.
Verdade! Esse carro é muito legal! Mas as opiniões não são sinceras em matérias pagas!
Deixei o (des)like.
Não tem nem saída de ar pro banco traseiro.
@@victorbastos5859 Não tem nem tampa do bocal de combustível kkkkkkkkk
Carro ta encalhado! Mas tão encalhado q é de categoria superior ao HRV e fica mais barato.. as CSS imploram para vc levar. Carro manco d+
Eu troquei um Jetta 1.4 no ZR-V. O pouco que perdi em desempenho ganhei em ergonomia, conforto e satisfação ao volante. E ainda por cima nao tem o turbo lag que me incomodava demais. Baixissimo nivel de ruído, som de boa qualidade e os recursos do Honda Sensing. O carro é ótimo.
2.0 com CVT, manco q só ele...
Foram 8 meses de várias pesquisas, estudos e testes drivers, optei pelo ZRV. Dentre todos o que chamou atenção em pontos negativos foram o Compass cheio de problemas crônicos mal resolvidos e Corolla Cross “frouxo” e sistema de amortecimento por eixo de torção (decepcionante). A dirigibilidade do ZRV é fantástica, só andando para sentir; acabamento bom, soft touch em todo o painel e diferentemente do que as pessoas afirmam, o motor é robusto. Não é um carro que empolga no quesito velocidade, contudo, muito esperto e responsivo (não deixa absolutamente nada a desejar). Quanto o design asseguro que por onde passa chama a atenção (peguei o cinza titânio, interior claro, um requinte a parte), foi criado para o público exigente americano. Por fim, contudo não menos importante, amortecedores multilink, feito sob a plataforma do novo civic e accord.
Um pequeno adendo - o HRV Touring eixo de torção é feito sob à plataforma do City com 1.5 turbo tem saída mais rápida, no final a ZRV anda mais.
ZR-V teve o melhor mês de vendas em Setembro com 770 emplacamentos.
Compraria. Se fosse 1.5 turbo. Entrei no carro duas vezes e gostei.
Então fui de Compass T270 que adoro o acabamento.
Vim de dois Cruze Turbo.
A tendência agora é Haval H6.
Esse carro flopou.
Li que o motor dele é família K (K20), motor muito bom, mas poderia ter mais potência, pelo menos 180 cavalos, pra enfrentar o Corolla Cross.
Esse carro não deu certo
O Motor1 e agora o Acelerados fazendo vídeo pago só falta domingo aparecer no Auto esporte
A Honda não precisa disso se o carro não deu certo nem fazendo promoção, infelizmente para quem comprou mas marca deveria ter tirado ele de linha
Parabéns…vídeo objetivo e completo!Comprei o meu!
Façam o test drive, depois comentem, conforto, segurança sistema ACC foi um fator decisivo, brake hold não abrimos mão.
Tem mais qualidades que defeitos, estamos no 4 honda, Fit, WRV, Civic e agora ZRV.
Bela propaganda!
Carro caro, manco (2.0 aspirado com câmbio CVT, conjunto mais sem sal possível) e ainda com design estranho.
Flopou tanto que a Honda, que não costuma ceder muito desconto, já queimou algumas unidades a menos de 190k.
estranho não é feio mesmo
Pode fazer a propaganda que quiser, adoro a honda, mas só compra esse carro quem é muuuuuito fã da honda, quem não gasta 5 minutos olhando outras opções e quem não se importa com seu dinheiro. Péssimo carro, fraco e feio.
Esse carro aqui em Maceió está com desconto de 30mil reais + 15mil de bônus em seu usados + 15 mil ou taxa zero.
Você escolhe 60mil de desconto ou 45 e taxa 0
Ainda assim não vendem 😂
Um.amigo meu comprou
O carro é incrível, mas ele vive reclamando dos retrovisores. Uma coisa bobíssima, mas q faz mta diferença
E que os retrovisores tem zoom, depois de 2 semanas acostuma de boa.
Se vendendo por merchandise... Só coisas boas, carro Maravilho 😅
Mas eu curtir o vídeo! Deu até vontade de comprar.
Deslike em dobro: primeiro pelo smartphone e depois pelo computador. Matéria paga nunca tem isenção e não se apontam pontos negativos do carro.
Aqui em casa temos um CR-V ano 2012 que compramos 0km e hoje encontra-se com 230.000km
O único problema que tivemos com este carro em 12 anos de uso foi o compressor do ar-condicionado que exigiu uma manutenção aos 160.000 km e precisou ser substituído aos 220.000 km. O resto é simplesmente extraordinário, não acaba nunca. Aliás até hoje o carro só precisou de pneus novos duas vezes, aos 85.000 km e aos 165.000 km. É incrível como este carro está sempre igual, do mesmo jeito que tiramos ele 0km. Tudo funciona e funciona bem.
A percepção que eu tive indo ver o ZR-V foi de que é um carro com ainda mais qualidade que garantirá ainda mais longevidade que o nosso velho CR-V. Isto é fantástico.
Mas, a grande qualidade do ZR-V é também seu maior problema. Este 2.0 aspirado tem qualidades que o levarão facilmente para além dos 500.000 km. Mas quem é que terá paciência para conviver mais de 20 anos com um carro que leva mais de 11 segundos para ir de 0 a 100 km/h? Eu bem que gosto dos aspirados, mas tinha que ser pelo menos algo com 190 ou 200 cv, e ir de 0 a 100 km/h em torno de 9 segundos.
Claro que hoje temos SUV's, Crossover's e afins que superam facilmente os 8 segundos, mas nem precisava tanto. Só que, mais de 11 segundos, realmente não tem a mínima condição. Dá até raiva... Aí toda a qualidade do carro fica sem propósito algum. Não é à toa que encalhou total nas vendas. Que pena.
@@christianbernert284me surpreende seu comentário tendo um CRV menos potente, mais pesado e que acelera de 0 a 100 em cerca de 14 segundos. Passou 13 anos com o carro passando raiva?
Carro fracassado, pode pagar o tanto que for Honda para a midia, nao vai vender.
SUV de entrada da Honda nos EUA ... motor aspirado 2.0 é melhor do q o antigo 1.8 aspirado q vendia por aqui ... ouve uma evolução ... mas para o mercado brasileiro sem o Turbo por esse valor não rola ...
Pecado esse carro não ter o powertrain do g10 touring, esse 2.0 aspirado sem chance
Eu gostei parece ser um carro bem equipado, eu teria um
Falem mal da Honda, Toyota, mas a meu ver são os melhores carros, tem credibilidade, basta vê-los nas ruas ❤❤❤
Carro caro e feio
Agora tá barato, pq a honda tá dando um descontão, mas continua feio kkkkk
Parece um candiru açu
O carro ficou mau posicionado dentro do portfólio da Honda já que o hrv mais completo e muito melhor de acabamento sendo mais barato. Motor fraco acabamento não é dos melhores cheio de barulho e fica devendo em equipamentos que deveria ter. Sem contar aquele tampão do porta malas que transmite uma sensação de pobreza para um carro muito caro
O carro é bom né ? Mas a Honda quer fazer o q ela quer, não o consumidor quer. Cadê os cívics g11 turbo como tem nos EUA ? Sabia q mais de 40% dos civics g11 vendidos nos EUA são aspirados? Masssss o Brasil é “melhor” … tem q ser híbrido de 270.000… o brasileiro q não tem o poder aquisitivo do americano tem q comprar o carro q nem americano q tem dólar não da preferência
Máquina, não vejo a hora de trocar minha HRV e pegar essa Máquina!
Ironia no modo turbo? Por favor, diga que sim! 🙏
Pode pegar sem medo! Se não faz questão de turbo, quem nem os nuttelas nos cometários, vai tranquilo.
@@Recenape turbo pra me so era importante no vídeo game kkkk, na vida real sou conservador, vejo esses motores turbo como uma bomba relógio a longo prazo.
@@LeonardoOliveira-rn6sh Possuo um ZR-V, está com 5 meses e 24300km aproximadamente. Eu viajo bastante, e longas horas de viagem, o carro e muito confortável. O que poderiam ter posto um K20 flex, por que o nosso combustível não é dos melhores. Mas até agora não apresentou nenhum problema, ultrapassagens seguras e tranquilas, sistema de ACC ajuda bastante durante o dia e noite. Mas eu me sinto satisfeito com ele.
Gostei por não ser tão alto, quase uma SW. Problema, preço elevado e motor fraco, cvt.
O design desse carro que acaba com ele, a honda parece que desaprendeu à fazer carro bonito
Encalhou... o que resta é pagar matéria...
Eu fiz teste drive, sinceramente, o design ficou um pouco “diferente” do que a Honda traz nos outros carros, o conforto, acabamento e isolamento acústico é bom sim, agora o maior erro de todos foi o powertrain, se tivessem colocado a ótima receita do 1.5 turbo, seria outro carro, com esse motor ai era melhor nem ter trago esse carro pro mercado, o próprio HR-V “mata” ele…
Cavalaria baixa para um carro aparentemente pesado, poderia ter uns 180hp no mínimo.
"Tem uma potência legal pra ultrapassar..." e o motor gritando com a rpm lá em cima pra um desempenho contido.
Tem uma potencia legal pra ultrapassar... Um veiculo á 20km/h.
Esse RAIO-X aí tá meio ruim heim, não detectou inúmeros defeitos e problemas kkkk
City bombado. Esse carro vai ser bom de comprar semi-novo.
Carregaram o vídeo de filtros
Show
Não sei por que tantas críticas dos seguidores, este é exatamente um HR-V, o nosso HR-V é um carro feito para ser menor e mais barato. Porém até concordo que um motor Turbo viria a calhar, porém o carro é lindo e com acabamento superior.
O hrv tinha 2 opções de motor, uma delas turbo kkk
as críticas vem de um certo padrão…
vem de quem nunca nem viu ou andou no carro, de quem não tem dinheiro pra comprar ou de fã de carro chinês que sai zero por 150k e revende daqui a 5 anos por 60k.
o carro é completo, motor poderia ser melhor mas não faz feio e nem deixa a desejar no uso diário. o maior erro da honda foi a precificação que foi uma das causas de toda a mídia negativa no lançamento. no preço que está hoje por 195/200k está competitivo, só falta a honda achar um jeito de deslanchar…
@@ariwayv4097 calma calma fanboy da honda, se o preço de hoje está competitivo, veríamos mais na rua. Tem versão dele até hibrida la fora, e num portfólio que você tem 1.5T e 2.0, poderiam ter colocado como opção. E "não deixa a desejar no uso diario" nem todo mundo mora onde voce mora, faz o mesmo percurso que você... Muitas diferenças.
@@Kwid_Bengala_33 não sou fanboy da honda amigo! e também concordo que o carro seria muito mais carro se tivesse o 1.5 turbo.
continuo achando as críticas injustas! da forma como é falado é como se o carro fosse uma carroça com um motor 1.0 de 60 cavalos. continuo com a opinião de que o motor não faz feio, a honda tem no portfólio também o motor 1.5 aspirado que vende à rodo nos hrv ex e exl com potência e torque Menores aos do 2.0 do zrv e não vemos reclamações….
como eu disse, o maior erro da honda foi no preço.
@@ariwayv4097 mas pra quem não é fanboy, você defende com força...
Aquele carro que é bom mas não justifica o preço.Fora ser choco em relação a seu peso e potência e agora a Honda assim como Renault com Kardian e a Fiat com a Titano está botando em todos os canais conhecidos pra ver se vendem essas jacas.
Esse carro nem deveria existir aqui no Brasil ou então que custasse bem menos que custa. Sua participação nas vendas no mercado são irrisórias. Reflexo disso? Ache ele nas ruas!
A Honda lança esse carro com um motor fraco e preço lá em cima, agora ficam aí, entubando propaganda na gente! Aff
Qual é o preço??????
Atualmente está por R$ 176k
De modo geral tá com linhas modernas e bonitos falta só um motor potente em um câmbio tem melhor às vezes conheço seria melhor o carro
Motor dele é bom, possuo um, viajo super de boa nas rodovias.
Desvaloriza muito pouco ? Tem liquedez ? Perdi R$ 45.000,00 com essa tralha em 7 meses ( a própria concessionária em 50 dds baixou de R$ 215.000,00 para R$ 199.000,00 ) me senti com cara de trouxa e provo,em 12 anos meu quinto Honda OKm que compro . E a concessionária concorrente que recebeu ele em troca de outro 0km , baixou R$ 10.000,00 do que me pagou e não consegue vender. Honda já teve seu momento, hoje afirmo que Honda nunca mais.
O desempenho não sei pois nao dirigi, mas o carro eu achei bonito, acho bem mais bonito do que renagade ou compass... o problema dele é q tem o HR-V turbo q acaba pegando o mesmo público e salvo engano é um pouco mais barato.
negocio é que o hrv é pequeno pra família grande, banco traseiro é extremamente desconfortável pra 3 pessoas porque o banco do meio tem uma elevação ridícula que deixa suas pernas abertas.
CRV 0km é fora de cogitação pelo preço, pra quem tem uma família grande e vem de um CRV também com 2.0 aspirado, a melhor opção é o ZRV
Imagine esse carro com 5 pessoas dentro, não sai nem do lugar
SUV lindo mais merecia um motor mais potente, até o corolla é mais potente.
Seria legal o canal avisar que é matéria paga! Não perdemos tempo e o canal credibilidade!
1 segundo de video aparece a logo da honda...
Tops
Muito dinheiro p pouquíssimo carro, a Honda vive em um mundo de narnia, achando q seus carros são premiuns, muito longe disso
Hrv touring é mais carro, mais carro ainda é o Tiggo 8 pro
Falta teto na hrv
Fracasso da Honda no Brasil
falam que o hrv é melhor, talvez o motor realmente seja, carro mais esperto maaas, pra família o zrv ganha, hrv é PEQUENO, impossível viajar 5 pessoas com aquele banco traseiro elevado e porta malas de Uno. compass 1.3 é bomba, taos tem acabamento de gol… zrv é uma opção boa sim, motor não peca e a maioria dos reclamões nunca nem dirigiu o carro que pessoalmente é lindo e anda bem Com conforto.
Pelas fotos esse carro é horrível. Parece um bagre. E pessoalmente ele se parece com o das fotos.
@@cristianocaribe1596carro é uma merda e ponto. Se vazio já é manco imagine colocar 5 pessoas nele e pegar estrada. O problema do brasileiro é priorizar borracha no painel do que motor/segurança. Taos é infinitamente melhor. Isso pq é uma categoria abaixo, se pegar a Tiguan a vergonha fica maior.
@@Vitinzeras Sim, concordo. O carro é um tapa na cara do consumidor brasileiro, que paga pau pra Honda. O Taos, sem dúvida é muito mais carro, embora tenha um acabamento meia boca. Só uma observação ao seu comentário: o Taos não é de segmento inferior ao ZR-V. É do mesmo segmento. Inferior é o T-Cross. O Tiguan, com 7 lugares, é que poderia ser colocado em segmento superior ao ZR-V.
Se pelo menos viesse com o motor 1.5 turbo...
Pelo menos é feio...
Para mim, é um ótimo carro, porém feio demais para o padrão da Honda.
Excelente compra de usado.
Se fosse manco e barato beleza, agora manco e caro, aí não kk
A Honda deve ter dado uma nota para eles simplesmente jogarem a credibilidade no lixo desse jeito
O carro só não vendeu por um simples fato, ele é feio!
Sopa de letrinha da Honda, horrível,muito fraco.
Este carro valeria 215 mil se tivesse o mesmo conjunto motor hibrido do novo civic + saida de ar traseiro + encosto de braço traseiro + porta mala maior
Cobrar 215 mil num motor aspirado antiquado de 160 cv, sem saida de ar traseiro, sem encosto de braco traseiro e com porta mala que nao chega a 400 litros, é chamar consumidor de otário
Por isso este carro encalhou feio
Matéria paga quebra a credibilidade...
Carro top ao contrário desses xing ling 😊
É tão top que nunca vi na rua.
@@Kwid_Bengala_33eu já vi. É ainda mais feio pessoalmente.
Sou fã de Honda, tanto que tenho Honda desde 2007 mas esse carro é uma M. Feio, manco, com esse assistente de descida que só bração usa e um porta-malas ridículo.....enfim.......não troco minha HR-V EXL 2017 por esse nem fud...endo
Isso NUNCA vai ser um SUV ! Compra quem gosta , tem público para tudo. Nunca pagaria neste carro mais de 200k já entrei já andei e não vale .
Velho, toda vez que encontro um vídeo de review da ZR-V, os comentários dos haters são sempre o mesmos. "Carro manco, se tivesse turbo era bom, não tem saída atrás, não tem isso ou aquilo"
kkkkkkk. Vocês quando vão comprar se o carro é bom ou não é, parece que estão jogando super trunfo. "Motor: HR-V 1.5T/ ZR-V 2.0 (HR-V ganhou)", "Saida de ar traseiro: HR-V sim/ ZR-V não (HR-V ganhou). Final: HR-V Turbo superior em tudo ao ZR-V. kkkkkkkkkkkkkkkk
Publi bem feita... Mas é publi. Boletos pagos com sucesso pela Honda 😂
Parece um bagre kkk
Estao vendendo por R$ 200 mil, preço de HR-V. Se nao fosse tao feio...
Boa mecânica já consagrada. Mas é muito feio.
Aquele sabor de matéria paga. ESSE CARRO É PESSIMO. PONTO. NAO EXISTE DEFESA.
Motor lixo, até o HR-V, que teoricamente é de uma categoria inferior, tem motor turbo 1.5.
😂😂😂😂😂😂😂😂
Vendedor da Honda.
Teto pequeno,
Motor horrível, câmbio pior ainda e design atrasado